共振碎石化施工準備規范播
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日期：2022-04-11 15:21:00
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作者：路達道路小編
導讀： 舊水泥混凝土路面路況調查與分析
舊水泥混凝土路面路況調查與分析
1、一般規定共振碎石化施工前，應參照JGTF31-2014規定對舊水泥混凝土路面進行路況調查與分析。
2、根據舊水泥混凝土路面路況調查與分析結果，將舊水泥混凝土路面劃分為不同施工路段，利用試振區試驗結果，確定不同施工路段施工工藝參數。
3、舊路現狀調查現狀詞查應包括斷板率、路面板厚度、面板強度、換板及修補情況、基礎狀況、排水狀況、構造物位置、道路兩側建筑物情況等
4、斷板率調查和計算應按JIJ0731-2001規定執行應對舊水泥混凝土路面板按照路面病害相似情況、路面技木狀態相近長度進行分段取芯鉆取3個ψ150mm的芯樣’先里測芯樣高度，并計算路面板實際厚度平均值；再按JTGE30-2005中T0554的規定測試芯樣的軸心抗壓強度，計算舊水泥混凝土路面板抗壓強度平均
5、應對舊水泥混凝土路面進行整體承載能力情況檢測和評估。檢測方法可采用JTGE60-2008中τ0951-2008貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法和T0953-2008落錘式彎冗儀測定彎沉試驗方法進行檢測，每車道每5m檢測1點。對脫空板、翹曲板路段，應檢測每塊
6、應調查沿線橋梁、涵洞、擋土墻、地下管線等情況，實測并記錄樁號，調查道路兩側建筑物的結構及其抗震性，實測沿線分布長度、至路邊的距離。
共振碎石化施工
2、根據舊路調查結果，按路面狀況接近原則對擬分別施工車道劃分施工段落。路面狀況包括路面板破損情況、路面厚度及抗壓強度、路面整體承載能力等。
3、沿線橋梁、溷洞、擋土墻、地下管線等構造物前后一定范圍不宜采用共振碎石施工需采用挖除舊路面板換填基層的方法處理。
4、道路兩側近距離有建筑物的硌段，需在共振碎石施工前，設置隔振溝；對振動和嗓音敏感路段，需采用挖除|舊路面板換填基層方法處理。
5、遇雨、雪等天氣不得進行共振碎石化施工，已破碎路段應采取防排水措施
6、共振碎石化施工過程中應有完善的交通控制方案，應按照JTGH30-2004的相關規定進行交通組織
7、共振碎石化施工中應采取揚塵控制措施，合理安排作業時間，減少噪音與振動對周邊環境影響。共振碎石化施工應釆用共振破碎機、單鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機和灑水車等設備。
8、單鋼輪振動壓路機的自重應不小于12t,激振頻率不小于50班z,振幅不小于0.5mm°
施工準備
1、應用銑刨機將舊水泥混凝土路面上已存在的瀝青加鋪層清除;對于已存在的瀝青補塊應用鎬破碎并移除釆用粒料或瀝青碎石回填,回填區堿將不再做碎石化處理。采用水泥混凝土回填,凝固一周后共振作業。
2、施工前應對路基路面原有防排水系統進行修復和完善，并在碎石化施工前2~4周應根據設計文件完成路面排水系統施工。
3、對于路況調查中發現的斷板與沉陷較嚴重、排水不暢等路基軟弱路段，按照JGTF31-2014中431條目的規定，應采用換填方式進行處治，處治后不再進行共振碎石化作業。
4、施工前應對沿線需要保護的構造物進行明確標志，并根據需要，設置隔振溝以減小施工振動對周邊環境的影響。
5、建筑物與共振作業面最短距離小于5米時，應開挖隔振溝。隔振溝開挖深度不應小于80cm;寬度不應小于40cm隔振溝的回填材料宜采用級配碎石，其級配要求應能滿足JGTF31-2014中表431的相關規定施工前應在施工影響區外設置水準控制點，用于碎石化施工過程中的高程測量控。
試振
1、不同路況的施工段落大面積施工前，應分別選擇具有代表性的舊水泥混凝土路面不小于50m長度作為試振區，確定與舊略面路況相匹配的垬振破碎機的振動頻率、振幅、橫向錘間距及行進速度等施工工藝參數。
2、對試振區板塊分別采用不同的共振碎石施工工藝參數。破碎機應通過觀察和挖試坑觀測破碎效果，破碎后路表呈現岀均勻的鱗片狀較好；試坑距路肩距離應為2.0m~∽2.5m,試坑直徑小于1m,試振長度50m~100m,公路等級高(低)及里程長取高(低)值。舊水泥混凝土路面板共振破碎后粒徑宜符合表要
3、試振區破碎后立即碾壓施工時，應及時觀測粒徑和做好記錄，確定標準的施工參數和施工工藝流程編制試振區總結報告，完善施工組織設計
4.共振碎石化施工各施工段落大面積施工過程中，應以相應路面狀況試振區確定的施工工藝參數為依據，個別路面板塊可以根據實際狀況對參數進行微調。共振破碎施工時應按“先外后內”的車道順序進行，有硬路肩和排水溝時應距硬路肩50cm碎石化，共振碎石化過程中應及時清除填縫料、脹縫材料、暴露的鋼筋或其他雜
5、共振碎石化一個車道的路面板時，施工前應在舊路面上灑水，灑水時間與碎石化施工時間宜控制在半小時以內。碎石化施工過程中應及時灑水，在碎石化施工期間，應派人對沿線周圍的敏感建筑物進行實時觀察，發現建筑物開裂?，F象應立即停止施工，并向監理、業主報告，調查分析其原因并采取措施后方可繼續施工，對于排水不暢且含水率過大的路基軟弱路段，宜采用減小激振力、增加行進速度振幅或釆取其它措施進行處理；當釆用以上處置措施效果不理想時，可參照本標準。
6、相關規定執行舊水泥混凝土路面脫空路段應釆取挖除或注漿,挖除方案參照本標準中的相關規定執行。注漿施工后不再做碎石化,直接采用纖維加鋪結構層對于舊水泥路血板強度過高或過厚路段,應造當提高振動頻率、增大振力,或在破碎前采用打裂或其他手于段對舊水泥混凝土路血進行預裂處理。
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